| ปัจจัยตัดสิน | เลน drive-in | เลนไหลลื่นตามแรงโน้มถ่วง |
|---|---|---|
| ตรรกะการจัดเก็บ | LIFO | FIFO by construction |
| การเคลื่อนย้าย | forklift enters bay | gravity over rollers |
| ล็อตที่ดีที่สุด | uniform, block-shipped | mixed, perishable, dated |
| พื้นที่ที่ประหยัด | ~30% by no aisle | lean pick face, dense lane |
| พลังงาน | none | none, slope does the work |
| ความเสี่ยง | one skew stalls lane | lane pitch must match unit |
กฎการตัดสินใจ
เลน drive-in และเลนไหลลื่นตามแรงโน้มถ่วงต่างก็แลกทางเดินด้วยความลึก แต่ซื้อของตรงข้ามกัน: drive-in ใช้ทางเดินกับความหนาแน่นภายใต้ LIFO สำหรับสินค้าเดียวกันแบบส่งเป็นก้อน ส่วนเลนไหลใช้มันกับการหมุนเวียนโดยวางหน่วยที่เก่าที่สุดไว้ที่หน้าหยิบด้วยเพียงความลาดชันและลูกกลิ้ง ดังนั้นการเลือกจึงเป็นคำถามเรื่องล็อต — ถ้าถังเป็น SKU เดียวหมุนเป็นก้อนใช้ drive-in; ถ้าถังผสม เน่าเสียง่าย หรือตามจังหวะวัน มีเพียงเลนไหลเท่านั้นที่ให้ FIFO โดยไม่ต้องอาศัยระเบียบวินัยของผู้หยิบ
ตัวเลขทั้งหมดในหน้านี้เป็นค่าตัวอย่างประกอบการอธิบาย ไม่ใช่ข้อมูลจำเพาะที่วัดจริง
ระบบ drive-in ทำเป็น FIFO ได้ไหม?
ไม่ได้ในฐานะช่องเปิดเดียว — เลนหนาแน่นแบบ FIFO ต้องการการไหลตามแรงโน้มถ่วงหรือแบบสองทางเข้าซึ่งโหลดด้านหนึ่งและหยิบจากอีกด้าน QF-DR800 เป็นเลน LIFO และการไหลลื่นคือทางเลือก FIFO ที่เข้าคู่กัน