均布载荷
均布载荷 — 多数层板承重参数的标注基准：重量均匀铺满整个层板面积，像一板沙子压上去那样。这是实验室条件。一整板高而窄的单一SKU、人码的一面纸箱墙、或推到前缘的周转箱，同一块层板受到的惩罚都远超铭牌宣称。
安全工作载荷与极限载荷
安全工作载荷与极限载荷 — 安全工作载荷是已经含了安全系数的数字；极限载荷是金属真正失效的点。目录上不带上下文的数字两者皆可能是，而这两者之间隔着的是「一根梁弯了」和「一跨塌了」。
| 载荷按均布算 | 点载荷或边缘载荷的惩罚可达两倍 |
|---|---|
| 整跨参数假设每层都满载 | 空的一层不会把自己的额度捐给邻层 |
| 假设地面平整且足够强 | 薄楼板会在全载立柱脚下开裂 |
| 假设构件完好 | 划伤的主梁、错配的销钉、垫进去的纸片都会让算术作废 |
| 高度会改规则 | 高架会晃，框架极限先到，轮不到层板极限 |
参数是平均值，平均值藏尖峰
铭牌承重是在实验室条件下许的愿，而仓库是专业地辜负这些条件。同重量的货，集中跨中比铺开更狠，推到前缘更狠——力臂会放大立柱臂收到的载荷；会移动的货——下沉的托盘、滚动的水桶——带着静载铭牌从未建模的冲击力到场。让铭牌保持诚实的纪律不是相信它：有意识地布置载荷、最重的单元放低放中间、被超载过一次的层板按伤件处理。
框架、地面、横梁是一条链
一组货架是三个承重的链条，整跨只和当下最弱的那环一样强。层板铭牌拿走全部注意力；立柱框架的极限管着整个高度，而立柱脚下的地面要用手掌大的接触面积接住全部累计重量。所以均布思维必须贯穿整个决策：框架匹配高度、以及适用时的建筑抗震抗风现实；楼板对照立柱点载核算；横梁按标注跨距购买、绝不在现场加长。
两家相似层板标注差很多，信谁？
哪个数字都别单独信，信数字旁边的话。问清载荷基准、测试方法依哪个标准、数字是安全工作载荷还是极限载荷。保守诚实的标注和激进但方法不同的标注本来就不可比——激进的也未必不诚实，只是买第二家的数字，就必须连第一家的方法一起买。
1.5的安全系数够不够？
它是开启对话的起点，不是答案，因为真实生活会啃掉系数：叉车的一次撞击、十年的疲劳循环、一次打错支点的加载。失效会砸到人的地方，买市场保守的一端并严格执行装载纪律；失效只是空通道里一根弯梁的地方，中间档加诚实巡检是站得住的。