净高
净高 — 从屋顶减去灯具、喷淋、横梁与风管之后真正可用的垂直空间。它是唯一无法在后期加宽的存储维度——除非动用土建——所以布局从它开始排。
通道宽度
通道宽度 — 特定叉车带着它实际承运的货物，进出通道并完成转向所需的工作宽度。它是叉车与货物的属性，不是货架的属性——货架只是继承叉车提出的要求。
| 叉车类型与转弯半径 | 定通道宽度，通道宽度决定地面有多少比例用来走车 |
|---|---|
| 库存周转速度 | 定通道每小时要服务多少拣选 |
| SKU 数对单 SKU 存量 | 定存储形态——重型货架、驶入式、层板架 |
| 地面平整度与承载 | 限定安全且合法能架多高 |
| 喷淋与梁下净距 | 封顶顶层；与当地消防主管部门核对规范 |
通道是叉车选的，不是货架选的
从货架开始谈布局，每个方案都从错误的一端开始。成立的顺序是：先按你实际搬运的货定叉车，再从厂家数据里读出它对你实际托盘尺寸与载重的通道要求，然后让这个数决定地面有多少比例变成通道。同样一块占地，平衡重叉车的通道与前移式叉车的通道之间，隔着好几排托盘的存储量——这就是「叉车以后再说」会悄悄花掉整栋建筑的原因。而且要把这个要求读成作业值，不是「贴着警示柱挤过去」的极限值：一条只有操作员完美对正才工作的通道，在下雨的周一就会停止工作。
向上是已经付过钱的存储，所以它最挑剔
喷淋管线以上，建筑大多是一栋没用起来的空气，每加一层都是你能买到的最便宜的钢结构存储。代价是方案里的一切都得跟着够到顶：地面平整度与承载力、能以你真实载重精准放货上顶层的叉车、让拣货员在顶层读清标签的照明，以及随之重新校核的喷淋布置。做到这四条，顶层是你最好的库位；做不到，顶层就会装满没人愿意去取的滞销库存——那是亲手拆自己布局的最慢的一种拆法。
图纸之前：地面、喷淋与主管部门
三项核查必须发生在任何货架报价之前，因为它们每一项都能在方案签完之后重画方案。地面：在立柱将要站立的位置做平整度与承载检测，因为货架荷载把整摞托盘的重量压在小得多的支承点上，老地坪当年可没对托盘货架承诺过什么。喷淋：货架几何与喷淋设计互相牵制，加密通道喷头或增加架内喷头，是带着报审程序的消防变更。主管部门：净距与抗震要求由当地规范说了算，不由任何产品目录说了算——货架供应商和消防审查人应在施工前、而不是施工后，看到同一张图。
通道越窄，存储就一定越多吗？
只在图纸上是的。窄通道确实把地面换成存储，但那台车每个班次都得在里面干活：前移式叉车压窄通道的代价是对地面平整度和导向维护更苛刻，而且在局促空间里行走与拣选速度都会掉。诚实的对比口径是「每小时每挪一个托盘所占的存储体积」，不是「每平方米存储体积」——答案会随你搬运的东西两边倒。
向上要高度，真的比摊开便宜吗？
按每个存储托盘计，通常是的——建筑与地坪已经付过钱，增量只是钢材、更高的叉车和安全配置。但高度比地面挑剔得多：它要求更好的地面质量、更严格的载货纪律、照得到顶层的照明，以及与新几何匹配的喷淋设计。买了高度却不买这四样，你只是把存储问题换成了停机问题。