| น้ำหนักต่อพาเลท | 800 kg / pallet |
|---|---|
| ตรรกะการจัดเก็บ | LIFO flow |
| การเข้าถึงสินค้า | forklift entry |
| การประหยัดพื้นที่ | 30% space saved |
| เหมาะที่สุด | cold-storage fit |
คำจำกัดความ
ชั้นวาง drive-in เป็นระบบคานไหลทะลุที่ไม่มีทางเดินระหว่างช่อง รถยกขับเข้าสู่ความลึกของชั้นวางเพื่อเก็บหรือหยิบพาเลท โดยใช้ปริมาตรที่จัดเก็บเองเป็นช่องทางเข้าถึง โดยแลกด้วยการเลือกหยิบแบบ LIFO เท่านั้น
พื้นที่ที่มันประหยัดคือพื้นที่ทางเดินที่มันตั้งอยู่ เมื่อไม่มีช่องว่างระหว่างช่อง ความหนาแน่นเชิงปริมาตรเพิ่มขึ้นหนึ่งในสาม ขณะที่ทุกการสัญจรยังคงบรรทุกสินค้าชนิดเดียวกันเต็มงา — เป็นกฎที่ถูกต้องก็ต่อเมื่อทั้งล็อตเป็น SKU เดียวกันและเข้าออกทางเดียว
ทางเดินที่หายไปซื้ออะไรได้
ชั้นวางแบบเลือกหยิบที่กว้างใช้พื้นทางเดินเต็มหนึ่งแถวต่อทุกแถว drive-in ยุบทางเดินเหล่านั้นลงในเซลล์จัดเก็บเอง จึงผนังเดียวกันเก็บพาเลทสินค้าชนิดเดียวได้มากขึ้นหนึ่งในสาม ข้อแลกเปลี่ยนคือพาเลทเข้าแรกออกทีหลัง ซึ่งคือดีล LIFO คลาสสิก และตรงเหตุผลว่าล็อตสม่ำเสมอที่หมุนเป็นก้อนเหมาะกับมัน ส่วนสต็อกผสมหรือหมุนเวียนจะฝังหน่วยที่ต้องการไว้หลังกำแพงสินค้าอย่างรวดเร็ว
ประสิทธิภาพพื้นที่มากับกฎการโหลด
เพราะงาของรถยกเคลื่อนที่ระหว่างรางเพื่อเอื้อมถึงพาเลทที่อยู่ลึก สินค้าต้องวางซ้อนเป็นเสาที่มีรอยเท้าเหมือนกัน พาเลทใหญ่เกินหรือชำรุดเพียงอันเดียวจะเบี้ยวเลนและอุดช่องทั้งหมด กฎการโหลดนั้นง่าย — หนึ่ง SKU หนึ่งรอยเท้า เต็มเสา — และผลตอบแทนคือรูปทรงรางของชั้นวางเองที่เก็บตำแหน่งลึกซึ่งระบบเลือกหยิบจะเปลี่ยนเป็นทางเดิน
ตัวเลขทั้งหมดในหน้านี้เป็นค่าตัวอย่างประกอบการอธิบาย ไม่ใช่ข้อมูลจำเพาะที่วัดจริง
เมื่อใดควรเลือก drive-in แทนแบบเลือกหยิบ?
เมื่อสินค้าชนิดเดียวครอบครองล็อตใหญ่ที่สม่ำเสมอ จัดส่งเป็นก้อน และเข้าออกทางเดียว — เช่น สินค้าบ่มอายุ ห้องเย็น หรือสต็อกทั้งปีก่อนโปรโมชัน — ซึ่งตำแหน่งเพิ่มหนึ่งในสามคุ้มกว่าการเข้าถึงพาเลทใดก็ได้ในทันที
ทำ FIFO ในระบบหนาแน่นได้อย่างไร?
เลนหนาแน่นแบบ FIFO แท้ใช้การไหลตามแรงโน้มถ่วงหรือการไหลทะลุสองทาง ไม่ใช่ช่องเปิดเดี่ยว QF-DR800 เป็นเลน drive-in แบบ LIFO ดังนั้นถ้าแผนของคุณหมุนรอบการเข้าก่อนออกก่อน ชั้นวางไหลลื่นคือทางเลือกหนาแน่นที่เข้าคู่กัน